Ճանապարհային անվտանգության ապահովման ինստիտուտի տվյալներով, 2013-ին ԱՄՆ-ում 30.057 մարդատար ավտոտրանսպորտային վթար է տեղի ունեցել, որոնց հետեւանքով զոհվել է 32.719 մարդ: Հաճախ, եւ տարբեր պատճառներով, մնացած ընտանիքի անդամները կամ ընկերները կառուցում են հատուկ, ինքնաբուխ հուշահամալիր մահվան վթարի վայրում կամ նրա մոտ, ինչպես օրինակ, վերը նկարվածը, իրենց սիրելիի պատվին կամ հիշատակին:
Ինչն է ճանապարհային հուշահամալիր
Երբ տեղավորվում եք ձեր տեղական ճանապարհների եւ մայրուղիների հետ միասին, դուք կարող եք երբեմն նկատել փոքրիկ հուշարձան ուսի երկայնքով կամ մի քանի ոտնաչափ հեռավորության վրա, խոտածածկ տարածքներում կամ վերին հատվածում: Այս ճանապարհի հուշարձանները (հայտնի է որպես descansos իսպաներեն) կարող են հայտնվել ցանկացած վայրում, ինչպես, օրինակ, խաչմերուկներում, ճանապարհի կորի, մոտոցիկլետների մոտ եւ այլն, եւ, ընդհանուր առմամբ, նշանակում է, որտեղ անհատը փորձել է ավտովթարի հետեւանքով, որը հանգեցրել է նրա մահվան, կամ ավելի ուշ վնասվածքի հետեւանքով:
Ճանապարհային հուշարձանի համար հատուկ ձեւ չկա: Յուրաքանչյուրը ստեղծվում է սիրված մեկի կողմից եւ ենթադրում է պարզ կամ մանրակրկիտ ձեւ, որ ընտանիքի անդամը կամ ընկերը համարում է իմաստալից: Որպես այդպիսին, ճամփեզրի հուշահամալիրը կարող է պարունակել գրեթե որեւէ բան, ինչպիսին է `
- Կրոնական խորհրդանիշ, օրինակ, քրիստոնեական խաչ, Դավիթի աստղ, եւ այլն:
- Ծաղիկներ կամ ծաղկեպսակներ, անկախ իրական կամ արհեստական
- Լուսանկարներ եւ / կամ անձնական նշումներ
- Սննդամթերք եւ / կամ ըմպելիքներ
- Կենսական վիճակագրություն, ինչպիսին է մահացածի անունը, ծննդյան տարեթիվը եւ / կամ մահվան օրը
- Մոմեր եւ / կամ մարտկոցներ, կամ արեւային լույսեր
- Հիշողություններ, ինչպիսիք են teddy արջուկներ, խաղալիքներ, CD- ներ, գարեջրի կամ ալկոհոլային շշեր, հագուստ, դրոշներ, պտուտակներ եւ այլն:
- Գեղանկարչություն եւ / կամ այլ կարեւոր գրաֆիկա
- Գունավոր ժապավեն եւ / կամ փուչիկ (ներ) կապված ծառին, փողոցային լույսի կամ հեռախոսի բեւեռի եւ այլն:
- Այլ բան
Ճանապարհային հուշարձանների կամ ժայռապատկերների օգտագործումը սկսվում է ավելի քան 200 տարի, եւ ինքնաբուխ հուշարձանի այս ձեւը հատկապես հայտնի է Ամերիկյան հարավ-արեւելքում, հատկապես Արիզոնա նահանգում, Նյու Մեքսիկայում եւ Տեխասում: Միացյալ Նահանգներում ավանդույթը կարծես թե լատին ամերիկացիների հետ է, որոնք նման հուշարձանները տեղադրեցին այն վայրերում, որտեղ մարդիկ մահացել էին, բայց այդ կետերը նշելով եւ պատվավորությունը տեղի է ունենում աշխարհում եւ շատ ավելի հին գործնականում:
Օրինականությունը
Կարծիքները մնում են բաժանված Միացյալ Նահանգներում եւ այլուր ճանապարհային հուշարձանների օգտագործման եւ ներկայության վրա: Ակնհայտ է, որ մահացած ընտանիքի անդամները եւ / կամ բարեկամները աջակցում են նրանց ստեղծմանը եւ ներկայությանը, բայց շատերը տարբեր պատճառներով դիմում են նման տնական սրբավայրեր: Երբեմն, ճամփեզրի հուշարձանի տեղադրումը եւ / կամ չափը ստեղծում է ավտովարորդների համար լեգիտիմ վտանգ, որոնք կարող են հայտնաբերել հուշարձանի շեղող կամ տեսողական երթեւեկության խափանում: Մյուսները դեմ են հասարակական գույքի նկատմամբ կրոնական խորհրդանիշների օգտագործմանը, հաշվի առնելով «եկեղեցու եւ պետության» առանձնացման սահմանադրական սկզբունքի խախտումը: Այլ մարդիկ բողոքում են ճամփեզրի հուշարձաններից միայն զուտ կրոնական հիմքերով, քանի որ նման տաճարները կարող են խոչընդոտել շինարարական նախագծերին կամ այն պատճառով, որ ճանապարհային հուշարձանների ստեղծումը եւ / կամ պահպանումը կարող են վտանգել մարդու կյանքը:
Մյուս կողմից, շատերը կարծում են, որ ճամփորդական հուշարձանները ծառայում են օգտակար նպատակներ, օրինակ, վարորդներին հիշեցնելով ուշադիր դանդաղեցնելը եւ / կամ քշել, կամ նշելով, որ ճանապարհի որոշակի հատվածը վտանգավոր է:
Այնուամենայնիվ, մյուսները միանգամայն անտեսում են որեւէ առարկություն եւ պնդում են, որ նման ինքնաբուխ հուշարձանը ոչ մի մեծ շեղում չի տալիս, քան ճանապարհային նշանները եւ գովազդները, որոնք մեր ճանապարհներն ու մայրուղիները լցնում են:
Հաշվի առնելով նման տնական սրբավայրերի զգացմունքային եւ անձնական բնույթը, յուրաքանչյուր ԱՄՆ պետությունը կարգավորում է իր սահմաններում գտնվող ճանապարհային հուշարձանների օրինականությունը (չկա դաշնային օրենք), եւ, ինչպես դուք կարող եք ակնկալել, օրենքները տարբեր են, կախված այնտեղից, որտեղ դուք ապրում եք:
ԱՄՆ-ի որոշ պետություններ, ինչպիսիք են Կոլորադոն, Ինդիանան, Մոնտանաը, Հյուսիսային Կարոլինան, Հյուսիսային Դակոտա, Օրեգոն եւ Վիսկոնսին, արգելել են ճանապարհային հուշարձանները ամբողջությամբ: Այլ պետություններ, ինչպիսիք են Ֆլորիդան, Յուտա եւ Վաշինգտոն, արգելում են նմանատիպ հուշարձանները, սակայն առաջարկում են պետական հավանություն ստացած այլընտրանք `ճանապարհային նշանով, որը խրախուսում է վարորդներին ապահովել եւ հանգուցյալի անունը կրել: (Գոյատեւող ընտանիքները պետք է խնդրեն եւ վճարեն այդ նշանների տեղադրման համար): Դելավերն առաջարկում է հուշահամալիրի աղյուսային ծրագիր, որտեղ վերապրածները կարող են վճարել, որպեսզի փորագրված սիրելի մարդու անունը, որը փորագրված է պետության կողմից պահպանվող հուշահամալիր:
Մի քանի նահանգներ, ինչպիսիք են Ալյասկան եւ Արեւմտյան Վիրջինիան, անցել են օրենսդրություն, որն իրականում խրախուսում է գոյատեւել ընտանիքի անդամներին եւ ընկերներին `ճանապարհային հուշարձանների ստեղծման / պահպանման համար, սակայն ամերիկյան պետությունների եւ / կամ քաղաքների մեծ մասը այս ծայրահեղությունների միջեւ ընկնում են: Օրինակ, Մասաչուսեթս նահանգի Norton- ն անցել է արարողություն 2005 թվականին, որը սահմանափակում է ճանապարհային հուշարձանների առկայությունը մինչեւ 30 օր, մինչդեռ Մովսեսում գտնվող Դովագիակ մայրը ստիպված է եղել բազմիցս փոխել ճանապարհի հուշահամալիրը `իր որդու պատվին` վեց անգամ `ընդամենը երեք ամիս հետո ինչ-որ մեկը խուսափել է այն հեռացնելուց, չնայած այն հանգամանքին, որ պետությունը չի արգելում ճամփեզրի հուշարձանները (թեեւ Միչիգը չի արգելում ստեղծել ճանապարհային վտանգներ):
Ի վերջո, եթե ցանկանում եք ստեղծել ճանապարհային նշան, դուք պետք է ստուգեք ձեր պետության եւ / կամ քաղաքապետարանի կոնկրետ օրենքները: Նույնիսկ եթե ձեր պետությունը չի արգելում այս հուշարձանները, ձեր քաղաքը կամ քաղաքապետարանը կարող է:
Այնուամենայնիվ, նույնիսկ պետություններում, որոնք արգելում են ճանապարհային հուշարձանները ամբողջությամբ, շատ պետական կառավարություններ եւ անձնակազմներ հասկանում եւ հարգում են ճանապարհային հուշարձանների բարձր զգացմունքային եւ անձնական բնույթը եւ ինչու են մարդիկ հաստատում դրանք եւ, հետեւաբար, չեն կարող դրանք հեռացնել: Վիսկոնսին, օրինակ, որը լիովին արգելում է նման տնական սրբավայրերը, Վիսկոնսինի տրանսպորտի բաժինը հրապարակայնորեն ընդունում է «որոշ մարդկանց անհրաժեշտությունը այս ձեւով արտահայտվելու անհրաժեշտությունը» եւ նշում է, որ բաժինը կքննարկի, թե արդյոք անմիջապես հեռացումը անհրաժեշտ է, կամ եթե դա կարող է ողջամտորեն թույլատրվել ժամանակավոր ժամանակահատվածում մնալ, չսահմանափակվի մեկ տարի »: (Վերոնշյալ լուսանկարը ցույց է տալիս այնպիսի հուշահամալիր, որը գտնվում է Վիսսոնիայի մայրուղու երկայնքով եւ հավանաբար գոյություն ունի մեկ տարի կամ ավելի:)
Եթե ճանապարհի հուշահամալիրը ձեր տարածքում որեւէ տարբերակ չէ, ապա հիշեք հուշահամալիրի նման մի բան:
> Աղբյուրներ.
> «Ընդհանուր վիճակագրություն. Պետություն, ըստ պետություն 2013»: Ճանապարհային անվտանգության ապահովագրական ինստիտուտ:
Օգոստոսի 10-ին Ալբուքերկյան ամսագրի կողմից նկարահանված «Descansos- ը հարգանքի տուրք մատուցեց մահացածներին, մխիթարություն սգացողներին»:
Դեբորա Շարփը, « USA Today» - ը, «Ճանապարհորդության ճակատամարտերում ավելի հաճախակի ճակատամարտեր»:
> Ալիսա Մարինոյի «Ճանապարհային հուշարձանից վերցված խաչերը», մայիսի 31, www.abc57.com:
> «Պետական ավտոճանապարհների մասին հիշատակումները», 2014 թ.