Օրվա առողջապահական ժամանակի առողջապահական հետեւանքները

«Գարուն առաջ, ընկավ ետ», արեւային լույսի ժամանակի (DST) պարզ ստանդարտն է, որը շատ երկրներում իրականացվում է էներգիայի պահպանման եւ ցերեկային ժամերին ավելի լավ օգտագործելու նպատակով: Բայց ինչն է մեր ներքին մարմնի ժամացույցի վրա, մեր առողջության եւ երկարակեցության վրա տեղաշարժելու ավելի բարդ հետեւանք:

DST- ի պատմությունը

Առաջին համաշխարհային պատերազմի ընթացքում գործարկվեց էներգիայի արտադրության համար, ցերեկային ժամերին, ժամը մեկ ժամ առաջ ժամացույցի ստանդարտ ժամանակից առաջ, ժամը երեկոյան օգտվելով:

Ընթացքում աշնանը, ժամացույցները վերադարձվեցին մեկ ժամով (վերադարձան Ստանդարտ ժամանակահատված), ձմռան ամիսներին առավոտյան ավելի շատ ցերեկը: Մինչ ամառային ժամանակի պահպանման հավատարմությունը երկար տարիներ ապշեցուցիչ էր, մի շարք ազգեր այժմ իրականացնում են սեզոնային հերթափոխը: Եվրոպայում պլանը կոչվում է Եվրոպական ամառային ժամանակ: Հանգեցրեց հետագա էներգախնայողության հույսերը, 2005 թվականին Միացյալ Նահանգները պարտավորեցրեց չորս շաբաթով ցերեկային ժամերի ժամանակի երկարաձգումը, հետաձգելով հետադարձ ժամացույցը նոյեմբերին:

Ժամացույցի երեկոյան ժամերին ընդլայնելու ժամացույցների տարածման կողմնակիցները պնդում են, որ այն նպաստում է երեխաների եւ մեծահասակների ավելի լավ առողջությանը, հնարավորություն տալով ավելի շատ ժամանցային եւ ֆիզիկական հեռանկարներ բացօթյա:

Երազի կորուստ եւ հոգեկան առողջություն

Թեեւ մեկ ժամվա կորուստը կամ քունը քչերը կարող են աննշան թվալ, ապացույցներ կան, որ մեր ժամացույցը մեկ ժամ գոտու համարժեքը կարող է փոխել մեր մտքի վիճակը, հատկապես մարդկանց խոցելի դեպրեսիան:

Օրինակ, 1971-2001թթ. Տվյալների ավստրալական վերլուծությունը տղամարդկանց ինքնասպանությունների մեծացում է արձանագրել գարնանային անցումից մինչեւ ցերեկային ժամերին `տարվա մնացած տարվա համեմատ: 2008 թ.-ի Երազային եւ Կենսաբանական Ռիթմերի ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ ազդեցությունը կարող է պայմանավորված լինել քնի քայքայման եւ խանգարումների առարկաների քնի / արթնացման փուլում կամ շրջանաձեւ ռիթմով :

Հետազոտողները նաեւ մեջբերում են նախորդ տվյալներ երկվորյակների բազմակի հավաքածուների մասին, որոնցում մեկ երկվորյակը երկբեւեռ խանգարում է ունեցել, ցույց տալով ավելի խոցելիություն տառապող երկվորյակների տրամադրության տակ եղած սեզոնային փոփոխություններին:

Գարնանը ժամանակի ընթացքում տեղի ունեցած ճանապարհատրանսպորտային պատահարները

Մի շարք ուսումնասիրություններ առաջարկել են, որ ճանապարհատրանսպորտային պատահարները եւ բախումները մարտին սկսեն ցերեկային ժամից հետո, անմիջապես սկսելով մարտիմեկյան վարորդների աճը, որը տառապում է մեկ ժամվա փակ աչքերի կորուստից: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր հետազոտության արդյունքները համապատասխանում են: Օրինակ, The BE Journal of Economic Analysis & Policy- ում հրապարակված 2007 թ. Ակնարկը ուսումնասիրել է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների կարճաժամկետ եւ երկարաժամկետ հետեւանքները, գարնանը անցնելու ժամանակի լուսավորման ժամանակը: Հետազոտողները, RAND կորպորացիայից, վերլուծել են ԱՄՆ-ի վթարային տվյալներ 28-ամյա շրջանում, 1976-2003թթ .: Արդյունքները: Ժամանակի առաջ շարժվելը նշանակալի տարբերություն չի ունեցել կարճաժամկետ ժամանակահատվածում ավտոմեքենաների պատահարների քանակի համար: Այնուամենայնիվ, հայտնաբերվել է երկարատեւ փոքր կրճատում `երկու հետիոտններում (ներքեւում` 8-11%) եւ մյուս տրանսպորտային միջոցների (6-10%) հետ:

Ինչ է տեղի ունենում, երբ ժամացույցը վերադառնում է:

Ընթացքում աշնանը ստանդարտ ժամանակի վերադարձը մարդկանց առաջարկում է լրացուցիչ ժամ քնել , սակայն ըստ Պիտսբուրգ քաղաքի Քարնեգի Մելլոն համալսարանի երկու պրոֆեսորի վերլուծության, հերթափոխը կարող է վտանգավոր լինել, առնվազն, հետիոտների համար:

Պրոֆեսորներ Պոլ Ֆիշչեկը եւ Դեյվիդ Ջերարդը կազմել են երթեւեկության վիճակագրության լայն տվյալների բազան եւ իրենց տվյալները ներկայացրել են մի շարք դաշնային գործակալություններ: Նրանք համեմատել են ԱՄՆ-ի ճանապարհային վթարները հոկտեմբերին, նոյեմբերին: Չնայած տրանսպորտային միջոցների համար բախումներ չկան, սակայն լուրջ աճ է նկատվում, գրեթե երեք անգամ `ռիսկը, հետաձգված ժամանակահատվածում տեղի ունեցած հետիոտնային մահացությունների ժամանակ, ժամը 17: 00-ից 18: 00-ն ընկած ժամանակահատվածում: 1999-ից 2005 թ. Միջեւ ընկած ժամանակահատվածում, նախորդ ամսվա համեմատ, նոյեմբերին ժամը 18: 00-ի դրությամբ միջինը 37 հետիոտնային մահացու դեպքեր են գրանցվել:

Fischbeck- ը ատրիբուտ է առաջացնում արեւի լույսի բացակայության պատճառով: «Մարդիկ պարզապես մթության մեջ չեն շարժվում», - ասում է նա: «Ցրտահարությունը ամենավատն է ժամանակի փոփոխությունից հետո երկու շաբաթվա ընթացքում, ապա դեկտեմբերին թողնում է նորմալ մակարդակ»:

Գարնանը Fischbeck ասում է, հակառակը ճիշտ է. Կան ավելի շատ ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ առավոտյան շտապում ժամը հետո ցերեկվա ժամը սկսվել է, քանի որ վաղ վարորդները կրկին մթության մեջ: Նրա տվյալներով, գարնանը հետիոտնային մահացությունների աճն ավելի ցածր է, քան մահվան դեպքերի աճը, որը տեղի է ունենում նոյեմբերի ժամանակի փոփոխությունից հետո երեկոյան ժամերին:

Ինչ պետք է անեք այդ վիճակագրության մասին: Պարզվում է, որ մեր մարմինները ավելի երկար են հարմարվում սեզոնային ժամանակի փոփոխությանը, քան մեր ձեռքի ժամացույցները: Պետք է հոգ տանել տարվա այս ժամանակներում բավականաչափ քնել եւ նայել երկու ճանապարհով, նախքան ճեղքված ճանապարհը անցնելը:

Աղբյուրները.

_{Մ. Լամբե. (2000) Ժամանակի եւ ավտոտրանսպորտի վթարների ժամանակն ու անցումը: Պատահարների վերլուծություն եւ կանխարգելում 32: 4, 609-611:}

_{Մայեր Հիլմանը: «Ավելի ցերեկային, ավելի լավ առողջություն. Ինչու մենք չպետք է դնենք այդ ժամացույցները այս շաբաթավերջին»: BMJ 2010; 34.}

_{Michael Berk, Seetal Dodd, Կարեն Հալլամ, Լեսլի Բերկ, Ջոն Գլեսոն, Մարգարետ Հենրի: «Փոքր ցնցումներ ցերեկային ռիթմերով կապված են ինքնասպանության աճի հետ. Ցերեկային խառնուրդի ազդեցությունը»: Sleep and Biological Rhythms 2008; 6: 22-25:}

_{Պոլ Ֆիշբեկ: Սոցիալական եւ որոշումների գիտությունների / ճարտարագիտության եւ հանրային քաղաքականության պրոֆեսոր: Կարնեգի Մելլոն համալսարան: Անձնական հաղորդակցություն Նոյեմբեր 5, 2012 թ.}

_{Sood, Neeraj եւ Ghosh, Arkadipta: «Ճանապարհորդության ժամանակահատվածի կարճատեւ եւ երկարատեւ ազդեցությունը ճակատագրական ավտովթարի վրա: Տնտեսական վերլուծության եւ քաղաքականության BE Ամսագիրը: ISSN 1935-1682, 02/2007, Volume 7, Issue 1, p. 11.}